Если перед вылетом случилось что-то нестандартное, то об этом можно узнать по поведению бортпроводников. Чаще всего именно они докладывают пилотам о текущей ситуации.
Страх авиаперелетов часто бывает совершенно беспочвенным. В конце концов большая часть поездок заканчивается благополучно, а трагедии считаются редкостью. Однако испуганных людей не успокоить логичными доводами. Вот на что стоит обратить внимание.
Неожиданное появление кислородных масок – признак потери давления или утечки в кабине. Вероятно, ничего страшного для пассажиров не произойдет. Но пилот будет вынужден снизить высоту полета.
С другой стороны, если бортпроводник смотрит в иллюминатор, то повод для беспокойства может появиться в скоро времени. Оказывается, таким образом он не любуются видами, а пытается оценить состояние двигателей по запросу пилота. Это говорит о том, что с системами самолета есть определенные проблемы.
Но не стоит паниковать раньше времени. Во-первых, экипаж уже заметил проблему, а значит работает над ее решением. Ничего страшного в таком случае не произойдет, только если ситуация неожиданно не выйдет из-под контроля. Так что не стоит провоцировать массовую панику.
Во-вторых, экипаж на борту обучен действовать в экстренных ситуациях, а значит проблема решится быстро. Верьте в профессионализм сотрудников, а не мешайте их работе с неудобными вопросами. В конце концов так вы только будете их отвлекать.
Вместо этого попробуйте успокоиться – сядьте на свое место и пристегните ремень. Это понадобится не только при крушении, но и в зоне турбулентности. Многие авикаэксперты советуют быть пристегнутым весь полет, чтобы не получить травму.